arnaque decalamineur moteur

DECALAMINEUR MOTEUR

décalamineur (Arnaque ou Fiabilité)

Cet article est publié pour refléter l’activité du DECALAMINEUR MOTEUR, il met en avant l’utilisation de techniques utilisés à partir de machine équipe de DRYCELL dont le prix est de 200€ pour un kit d’importation ou copié en France aux fins de commercialiser des machines au prix allant jusqu’à plus de 12000€ pour le garagiste, ou l’intervenant sur véhicules!


Détail du reportage: Décalamineur

La technologies dont la production en provenance de chine, (DryCell) ou de fabrication Européenne sous la même technique autorise certain fabricant français et européen à proposer des machines sous de grande carrosserie type Ferrari, avec à l’intérieur un tout petit DRYCELL au prix de 199€! Le tour est jouer. 99% de sociétés en font partis et fabrique un décalamineur moteur avec un kit de OGO DRYCELL au prix de 199€ dont le détail est le suivant:
-Drycell
-Réservoirs
-Double bulleur
-Ampèremètre digital
-Voltmètre digital
-Thermomètre digital
-Carrosserie réaliser en Europe (multi-couleur)
-Branchement sur batterie ou avec transformateur 12/220v pour utilisation sur secteur.

Cette réalisation est de faible coup et n’offre pas une solution professionnel et stable à l’utilisation! La commercialisation est réalisé par des vendeurs auto-entrepreneur indépendant dont la commission est de 2000€ à 3500€ par implantation, accompagné d’un financement locatif sur 36 à 60 mois, l’addition est salé pour le garagiste. Sous leur carrosserie rouge Ferrari ou Multi-Couleur coûte de 9000€ à 13000€ et plus!

Nous avons reçu une analyse d’un laboratoire situer en Angleterre au sujet du Décalamineur.

DECALAMINEUR MOTEUR

Ce type de conception présente trois gros inconvénients:
– Le premier c’est une production de hho chargé en vapeur d’eau à 23% avec une production de 27L/h pour un drycell de 11 plaques et une alimentation stable de 15amps à 12v , soit une pureté du HHO de 77%. ( Si vous multiplier le nombre de drycell ou augmentez le nombre de plaques, l’amps augment et le mode chauffe se trouve multiplier en vitesse de chauffe!)
– Le deuxième c’est que passé une heure de production le drycell chauffe! même super ventilé! et la production de HHO passe en mode vapeur d’eau! Pas très favorable pour un moteur et le mode décalaminage moteur n’est plus actif, car seul le hho intervient sur la calamine moteur; dans ce cas de figue impossible de faire une flamme, trop de vapeur d’eau!
– Le troisième c’est que lorsque vous pincez le tuyau de distribution via le filtre à air du moteur à traiter, la pression monte et les joints toriques du Drycell sorte de leur positions! Votre machine est en vrac (Hors service), pas de sécurité! Sans pression faible débit! voilà l’arnaque.
L’arnaque est sur la technique d’un kit Drycell à 199€ vendu sur des sites web chinois ou autres… pour fabriquer une machine de décalaminage moteur qui sera proposée au prix de plusieurs euros aux professionnels.
Faire croire aux clients qu’ils sont inventeurs de la technique est digne de grand menteur! La seule chose qu’ils développent ce sont les carrosseries! Ce type de kit est placé sur des véhicules pour améliorer la combustion, il est vendu sur des sites web chinois Alibaba, Aliexpress, eBay, Amazon… depuis plus de 7 ans. Cette technique du DryCell a été développée par les Américains copiés par les Chinois puis les opportunistes comme les bricoles-tous.

Regarder à l’intérieur de la machine que l’on vous propose avant de vous équiper.

En utilisant des machines de type Drycell, lorsque le module chauffe il envoi vers le moteur une solution de vapeur chargée d’hydroxyde de potassium qui vas sous 3 semaines noircir toutes les pièces en aluminium par une oxydation irréversibles!

KIT OGO DRYCELLE

EXEMPLE DE MONTAGE DECALAMINEUR MOTEUR DRYCELL

DECALAMINEUR MOTEUR
Vous souhaitez vous équiper d’un décalamineur moteur penser
à regarder à l’intérieur! Si il n’y a pas le kit à 199€!

Info: Méfiez-vous des portails destinés à équiper les intervenants automobiles, garagistes, le retour de commission et tel qu’ils sponsorises une brochette de fabricants de Décalamineur moteur équipé de Drycell à 199€! faites extrêmement attention regarder à l’intérieur de ces machines! Toutes ces machines oxydes et noircisse toutes les parties en aluminium du moteur sous quelques semaines, un dommage irréversible!


Voici l’état d’un Drycell après une utilisation
de moins de 6 mois!

  • Drycell
  • drycell ogo

DECALAMINEUR A GROS DEBIT = RISQUE !...CHALUMEAU!...

Attention aux machines à gros débit de type TorshFlam ci-dessous en provenance de chine,

voici les conséquences en quelque coup d’accélérateur!

Voici des nouvelles machines vendus de France ou de Belgique:

« Torch Flam hydrogène » en provenance de Chine, vous trouver ce type de machine sur AliExpress ou Alibaba à un tarif défiant toutes concurrences. Attention au service après vente, pièces rares et fabrication en chine qui change à chaque nouvelle commande de technologies donc un suivi de pieces détachés impossibles sur du long terme, machine en panne pas de chiffre d’affaires, une perte sèche pour l’intervenant? et surtout des plaintes de clients.

Lien pour acheter en chine avec les problème de garantie, de pièce détachée et de fonctionnement!...

  • Decalamineur
  • decalaminage
  • DECALAMINEUR HYDROGEN
  • torche flam

Resultats de ces machines "TORCHE FLAME" sur les moteurs

Voici le résultat suite à l’utilisation de « Torch Flam hydrogène » sur des moteurs en maintenant un régime moteur soutenu, l’hydrogène ne pardonne pas à grosse dosse! (voir ci dessous)

Piston apres un decalaminage
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